截至2023年10月18日，深主板上市公司共计1,500家，占a股上市公司数量的28.34%，新上市17家，其中汽车行业居多；深主板上市公司总市值规模为20.54万亿元，占a股总市值的23.95%，占深证a股上市公司总市值的65.11%。深主板上市公司中，1000亿市值以上的有28家，占深主板上市公司的1.87%；500-1000亿市值的上市公司有34家，占2.27%；100-500亿389家，占25.60%；市值小于100亿的有1,049家，占69.94%。
从经营状况来看，深主板上市公司整体经营业绩稳定，超五成实现营收增长，发展具有一定韧性。2023年中报显示，深主板公司营业收入总额达到80,196.82亿元，较上年增长3.50%；净利润总额5,057.50亿元，较上年下降9.59%。深主板公司中，超五成（55.33%）实现营业收入同比正增长，营业收入排名前五的是比亚迪、万科a、美的集团、荣盛石化和顺丰控股，分别为2,601.24亿元、1,969.88亿元、1,545.25亿元、1,061.35亿元和992.37亿元；深主板实现净利润正增长的公司占比为44%（660家）。
从公司属性来看，半年报显示，深主板民营上市公司数量为935家，占深主板上市公司总数的66.33%，总市值10.04万亿元，占深主板上市公司总市值的42.32%，营业收入达36,939.87亿元，较上年增长6.42%。净利润排名前三的民营上市公司为平安银行（253.87亿元）、美的集团（185.29亿元）和天齐钾业（164.89亿元）。深主板国有控股上市495家，总市值8.92万亿元，营业收入39,381.19亿元，较上年增长0.96%。净利润排名前三的国有控股上市公司为五粮液（177.93亿元）、万科a（151.68亿元）和宁波银行（129.88亿元）。
从行业来看，汽车行业表现亮眼，分别居净利润和营收增长第一。截至目前，深主板汽车行业市值达1.50万亿元；营收6,536.73亿元，较上年增长36.22%；净利润319.61亿元，较上年增长1,401.45%。深主板汽车行业内净利润排名前三的为比亚迪、长安汽车和潍柴动力，分别为114.40亿元、69.67亿元和47.85亿元，随着新能源汽车加快推广应用等因素的叠加，产业结构进一步优化，为汽车行业发展提供驱动力。
整体来看，深主板上市公司经营情况稳定，虽然多数上市公司净利润下滑，但仍然表现出较强的增长韧性。深主板上市公司数量以民营公司为主，在未来的时间里，一定会走出自己独立的行情，展现出中国经济发展基本盘的市场格局。随着宏观经济形势的改善，深主板作为资本市场“压舱石”的作用将进一步发挥。